— Месяц назад Honda Racing объявила, что ежегодная презентация гоночной активности будет проведена в режиме видео-презентации, а ежегодная церемония и тусовка гонщиков и менеджеров на Twin Ring Motegi — Honda Thank Day отменяется. Хотя праздновать есть что: год 2020-й начался для HRC безоговорочной победой на ралли-марафоне «Дакар», к чему компания стремилась с 2016 года; удалось укрепить позиции в чемпионате мира по мотокроссу MXGP и в AMA Supercross, где главным конкурентом, как и в раллийном мире, стал австрийский KTM.
«Мы переживаем беспрецедентный момент, когда пандемия Covid-19 продолжает оказывать влияние на все сектора экономики и жизнедеятельности. И я хотел бы пожелать всего лучшего тем, кто борется с болезнью, и выразить свои соболезнования тем, кто потерял близких в этой пандемии», — начал Нориаки Абе.
«Соичиро Хонда, когда основал компанию, мечтал стать лучшим во всем. В 1959 году компания впервые вышла на старт Isle of Man TT, а спустя два года, Honda выиграла первый Гран-При. С тех пор прошло 60 лет, и мы взяли за это время 800 Гран-При».
800-я победа Honda в Мото Гран-При была взята юным испанцем Хайме Масией на Motorland Aragon в октябре 2020 года в классе Moto3. По стечению обстоятельств, Масия также стал 100-м мотогонщиком в истории HRC, выигравшим Большой Приз с 1959 года.
«Honda поддерживает и участвует в многочисленных гоночных сериях по всему миру. На протяжении многих лет мы продолжаем поддерживать это направление — и стремиться стать лучшими. И я искренне верю, что мы соревновательный дух и страсть являются неотъемлемой частью нашего пути, в том числе, в бизнесе».
«Сезон 2020 года начался для Honda с ошеломительного успеха, когда Рики Брабек выиграл ралли Дакар и принес Honda первую победу после 31-летней паузы. Но затем короновирусная инфекция привела к отмене и переносу множества гоночных событий, состоявшиеся гонки прошли без зрителей, которые могли наблюдать за всем по телевизору. Несмотря на все сложности, Тони Боу принес Honda 14-й мировой титул в чемпионате мира по мототриалу. А Тим Гайзер повторил свой успех, взяв титул в MXGP».
«Этот год в MotoGP стал, впрочем, полным разочарованием. Но я уверен, что в следующие два года мы вернем себе титул. В World Superbike мы прошли большой год обучения и извлекли множество уроков, готовя к битве новый Fireblade»
«В 2021 году Honda Racing остается приверженной своей программе в MotoGP, WSBK, MXGP и мототриале, сохранив заводские команды в World Superbike и на ралли Дакар, но также запустив саттелитные команды в MXGP и AMA Supercross. Наши инженеры работают не покладая рук, чтобы создавать все новые и новые совершенные технологии для мотоспорта, чтобы затем внедрить их серийные продукты. Инженеры HRC участвуют во многих «гражданских» проектах Honda, чтобы сделать их лучше. Участие в спортивной активности для Honda — это и дать уважения клиентам».